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拿不到顶薪续约怎么办？哈特玩梗自嘲：本还想着拿1.32亿 1.31亿我也接受_我的网站

一 |     北京时间8月22日，美媒Hoopsview转载报道，据队记詹姆斯・L・爱德华兹消息，尼克斯预计不会为约什・哈特开出他有资格签下的4年1.32亿美元顶薪续约合同，取而代之的是一份价值约6000‑6200万美元的三年合约。      香港8月16日电 香港特区政府财政司司长陈茂波16日发表网志表示，今年上半年，香港国际机场的飞机升降量超过20万架次，同比上升4.4%，机场客运量为3280万人次，同比增加11.7%。香港将进一步巩固提升国际航空枢纽的地位。

二 |          纽约方面希望哈特能够接受降薪续约，从而让球队的争冠核心阵容能够维持更长时间。  陈茂波说，目前约有140家航空公司提供航班往来香港与全球超过225个航点。         随后，哈特本人亲自在社交媒体评论区玩梗回应：“真可惜，我本来还想着拿1.32亿呢！那1.31亿我也接受。”          哈特下赛季薪资为2090 万美元；2027‑28赛季拥有价值略超2200万美元的球队选项，选择权掌握在尼克斯手中。

三 | 这份新合同，很可能是哈特NBA生涯最后一份大合同。香港高效便捷的国际联系与今年以来接连举行的各类展览等盛事，成功吸引更多商务及观光旅客访港。今年前七个月，已有3122万访港旅客人次，同比上升12%，往来不断的人流为香港注入更大的活力、带来更多商机。布伦森主动降薪，才帮助尼克斯保住核心班底，这也引发外界大量讨论。  陈茂波认为，香港国际航空枢纽的地位，不仅是本地航空业的命脉，更是香港发挥“超级增值人”和“超级联系人”功能的硬件底座，促进更蓬勃兴旺的贸易、物流、会展、旅游，以至更广泛的人文交流。

四 | 哈特从未获得过尼克斯其余四名首发级别的薪资待遇，现阶段，他需要权衡两件事：是争取生涯收益最大化，还是做出让步，帮助球队尽可能保留完整核心阵容。  陈茂波说，两年前启用的机场三跑道系统将逐步扩大飞机升降容量，今年5月启用的二号客运大楼离境设施，亦已有15家航空公司进驻，预计第一年可以分流约800万人次的旅客，提升机场处理出境客流的能力。

五 |   他说，香港会不断努力，进一步巩固提升国际航空枢纽的地位，并为其他相关经济环节的联动发展注入新活力。

六 |          上赛季是哈特生涯进攻效率最高的赛季之一，场均得分突破14分，投篮命中率超50%，三分命中率达到生涯新高41.3%。

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Published on:19:56:57